Литовская грязь нам по колено

Каждый год, в конце мая, под Вильнюсом, в местечке Пабраде проводятся соревнования на внедорожниках, которые считаются сложными и хорошо организованными. В этом году они состоялись в период с 31 мая по 1 июня. В это время мы ехали на Ладогу и поэтому
решили их посетить.

От калининградского клуба 4х4 "Дикий Запад" собралось 5 машин - 3 подготовленных и 2 стандартных внедорожника ("Ниссан Патрол" - 2 авто, "Тойота Лэнд Крузер 70", "Ниссан Террано", "Мицубиси Паджеро"). К нашему сожалению, до Вильнюса не смог добраться своим ходом "Ниссан Террано" из-за поломки двигателя.

Старт в Вильнюсе был назначен на 11 утра. Решаем идти командой, состоящей из 3 машин. Регистрируемся, вешаем рекламу, получаем сувениры, закупаем пиво (благо, что старт был на парковке около супермаркета).

Определенные трудности вызвало незнание литовского языка, все "легенды" были на нем. Задачу нам объяснили устно: пройти на время 4 спецучастка и отметиться в 11 контрольных точках между ними. Карту получили, и вперед!

И вот он лес, дождя не было давно, и над дорогой висела пыль. Находим первую контрольную точку - как-то все просто, очень даже подозрительно (говорили, что эти соревнования входят в тройку сложных в Литве). Едем ко второй точке, кругом лес и песчаная дорога. А вот и вторая точка, как-то опять все легко. Немного поблуждав, случайно выезжаем на старт 1-го спецучастка. Очередь. Оказывается, организаторы выпускают на участок по одной команде, перед нами - 5 команд. По регламенту очередность спецучастков нарушать нельзя. Достали пива и решили сходить посмотреть, что так долго стоим, и где все застряли. Благо спецучастки не длинные, да и народ в очереди знает, где пробка. Пошли смотреть: одна из литовских команд как-то странно пытается проехать лужу из жидкого торфа. По слухам, они это делают уже около часа. Пытаемся дать совет и показать пень, на котором они висят. Однако адреналин в крови горячих литовских парней не дает адекватно среагировать, и нас посылают подальше. Ну, думаем, пусть сидят на месте, а мы пойдем, перекусим.

Вернувшись к машине, обнаружили ребят из Паневежиса - с ними мы познакомились на Ладоге-2002. Поговорили, перекусили, прошло 2 часа. И вот очередь тронулась, но как-то небыстро. Звонок организатору, и он разрешает проходить спецучасток в любом порядке.
Едем на второй спецучасток - он скоростной, очереди нет, и мы его пролетаем быстро.
Старт на третьем спецучастке. Опять очередь, участники рассказывают про ужасное торфяное болото. Решили ждать, заодно и поспали. Но вот наш старт. Устремляемся вперед. Лесная дорожка в отличие от остальных - не сухая. Едем и ждем, где этот "ужас". Поворот, и перед нашими глазами простирается "оно"... Дорога между двумя каналами, вода в каналах на уровне дороги, а по центру дороги яма торфяная размером с машину, яму можно объехать и слева и справа, а мы решаем прямо в центр, надо сделать красивую фотографию на память. Делаем плюх, и мой локоть в окне оказывается на уровне земли. Фото - щелк, нажимаем на газ, и машина стоит, как и стояла, распаковываем лебедку, и вот мы уже вылезли из ловушки, остальные водители решают тоже запечатлеть себя в такой ямке. Приходится всех выдергивать по очереди.

Едем дальше, ждем очередное болото. Видим, стоят люди, думаем, начинается сложный участок. Оказалось, это - зрители, а мы на финише. Мы так и не поняли, как другие участники ехали больше часа эти 500 метров.

Решаем вернуться на первый спецучасток, и по пути отмечаем еще контрольные точки. На старте первого спецучастка судей уже нет, хотя должны быть еще 3 часа. Решаем ехать просто так и отметить время самим. Поехали. Что тут люди пару часов делали - непонятно. Тем не менее впереди нас ждал брод метров 50 в длину и до одного метра глубиной. Поплавали немного, и вот опять финиш.

Стало темнеть, и мы решили ехать в лагерь. Там нас ждал костер, музыка, еда, пиво, и все бесплатно.

Второй день организаторы сделали легким, нужно было просто колонной проехать по полигону для танков. За рулем многих машин были дети, трасса представляла собой песочную петляющую дорогу. В тот день мы просто отдохнули. Вечером вернулись в Вильнюс, в гостиницу, и наутро дорога: кому - домой, а кому - в Питер, на Ладогу.

Илья Семёнов, президент клуба 4х4 "Дикий Запад", тел. 72-54-96.