Машины до 3 лет
будут растаможивать по-новому

А "челноков" поставят "на счётчик"

На прошлой неделе председатель правительства Михаил Касьянов подписал постановление, устанавливающее единые ставки таможенных платежей на товары, перемещаемые через таможенную границу России физическими лицами для личного пользования . В основном изменения касаются ввоза новых иномарок, старых отечественных автомобилей и частоты перемещения граждан через границу. Вступает в силу данное постановление с 1 января 2004 года.

На новые иномарки распространят "физический" принцип

Как известно, при ввозе физическими лицами в Россию автомобилей, с момента выпуска которых прошло менее трех лет, таможенные платежи исчисляются по схеме, которая действует для юридических лиц. В этом случае к таможенной стоимости машины добавляется таможенная пошлина, акциз, сбор за таможенное оформление и НДС. В то же время для расчета таможенных платежей при ввозе более старых автомобилей используется иной принцип (он применяется только для физических лиц). Расчет таможенных платежей производится по единым ставкам, зависящим от объема двигателя. Так проще считать - помножил объем двигателя на ставку, выраженную в евро за куб.см, и получил конечный результат. Словчить тут практически невозможно - объем двигателя указывается в брифе.

Так вот, по новому правительственному постановлению таможенные платежи при ввозе физическими лицами новых автомобилей будут рассчитывать примерно также, как и для старых, т.е. по упрощенному способу. За растаможку машины придется заплатить 48% от ее таможенной стоимости, но не менее определенной суммы, зависящей от объема двигателя. Так, для автомобилей стоимостью до 11 тыс. долларов таможенный платеж составит 48% от этой стоимости, но не менее 2,5 евро за куб.см объема двигателя. Пример: при объеме двигателя 1,8 л и стоимости машины 8 тыс. долларов 48% составит 3840 евро, а сумма "не менее" - 4500 евро, которую и придется заплатить таможне.

Что касается растаможки иномарок других возрастов, то все остается по-старому. Тем не менее новое правительственное постановление содержит данные по единым ставкам и для этой категории машин. Просто при составлении данного документа было принято решение объединить несколько более ранних постановлений, устанавливающих размеры платежей при растаможке автомобилей физическими лицами.

Стоит заметить, что на "областную" растаможку новые правила не повлияют, так как льготы Особой экономической зоны распространяются только на юридических лиц и частных предпринимателей и не касаются физических лиц.

Другое новшество заключается в том, что с нового года изменятся единые ставки таможенных платежей при ввозе в Россию отечественных машин старше 3 лет - их растаможка будет производиться по тем же правилам, что и для иномарок. Если сегодня для машин российского производства независимо от их возраста действует единая ставка 1 евро за куб.см объема двигателя, то с нового года для старых машин ставка устанавливается в размере 0,85-3 евро за куб.см в зависимости от объема двигателя и возраста.

Выезжать за границу придется реже

Правительственное постановление вносит изменения в порядок ввоза в Россию и других товаров. Во-первых, ослабляются ограничения по стоимости ввозимых товаров (кроме автомобилей). Например, сегодня без таможенных платежей можно ввезти товар стоимостью до 1000 долларов, а с нового года эта планка поднимается до 65 тыс.руб. (примерно 2200 долларов). Весовые ограничения в 50 кг при этом не изменятся.

Аналогичная картина и по почтовым отправлениям. Порог беспошлинной пересылки по почте увеличен со 100 долларов до 10 тыс.руб. (примерно 330 долларов).

Все это приятные для нашего народа изменения. Однако новое постановление впервые вводит ограничение по временным срокам ввоза товаров. С нового года будет действовать такое правило: если физическое лицо в течение недели пересекает границу более одного раза, то, начиная со второго раза, таможенники обязаны на все ввозимые товары (независимо от стоимости и веса) начислять таможенные платежи в полном объеме. Как и для юридических лиц они будут включать пошлину, акциз, сбор за таможенное оформление и НДС.

Если подойти к этому вопросу с формальной точки зрения, то даже продукты, которые гражданин ввезет из иностранного государства в Россию для собственного пропитания в дороге, какие-то хозяйственные мелочи, банка моторного масла и даже бензин в баке, залитый на заграничной АЗС, при повторном пересечении границы должны быть обложены таможенными платежами по полной схеме. Исключений в таких случаях не предусмотрено, даже если в первый раз гражданин ничего не ввозил в Россию. При этом таможенник не имеет право на освобождение гражданина от уплаты таможенных платежей.

Похоже, что чиновники перемудрили. Тем не менее ход их мысли понять можно - правительство таким путем хочет ограничить частоту поездок "челноков" за иностранным товаром. Однако под это ограничение попадают и граждане, которые совершают частые поездки за границу по туристическим путевкам и в командировки по делам фирмы, стюардессы самолетов и проводники поездов. Заметим, что данное ограничение касается и калининградцев, которые бывают частыми гостями в соседних Литве и Польше.

Дмитрий Пискунов, "Авторынок Калининграда" , №48 от 9.12.2003

ПОДПИШИСЬ на НОВОСТИ ДЛЯ ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫХ

• Налог в Калининграде повысят вдвое. 10.11.2017
• Квартирные счетчики будут устанавливать бесплатно. 10.11.2017
• В Челябинской области сделали акцент на малом росте президента. 10.11.2017
• «Экстремальный» Kaptur. 10.11.2017
• Водородные поезда пустят в Германии. 10.11.2017
• Кто сделал мальчика "пьяным"? 9.11.2017

И другие...

*