Снимают ли номера за тонировку?

Многих автовладельцев, которые наносят на стекла своих "железных коней" тонировку, зачастую останавливают сотрудники ГАИ и снимают с машины номера, мотивируя свои действия тем, что стекла авто излишне затонированы. Но имеют ли гаишники право это делать?

Водитель П., управляя своим автомобилем "Опель Астра" возле стационарного поста ДПС (на Московском проспекте), был остановлен инспектором ГИБДД. После непродолжительной беседы инспектор снял с его машины номерные знаки за тонировку, которая, по его мнению, не соответствовала ГОСТу.

Инспектор показал Правила дорожного движения и сослался на Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а именно на п.7.3, где сказано, что если на ТС установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стёкол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения, то эксплуатация ТС запрещена.

Водитель П. возразил, предложил проверить светопропускаемость стёкол специальным прибором, то есть выяснить, соответствует ли она ГОСТу 5727-88, на что получил от сотрудника ГАИ отказ и ответ, что это, мол, и так видно.

Напомним читателям, что в соответствии с п.7.3 приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения разрешается применять тонированные стёкла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". Способ тонирования при этом не оговаривается.

Изменением ь 3 указанного стандарта, введённым в действие с 1 января 2002 г., определено, что светопропускание стёкол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% для ветровых (передних) стёкол и не менее 70% для передних боковых стёкол, включая стёкла передних дверей. Светопропускание прочих стёкол не нормируется.

Одним словом, водителям необходимо требовать от инспектора проверки стекла спецприбором. В данном случае инспектор в нарушение должностных инструкций не проверил светопропускание стёкол автомобиля соответствующим прибором, незаконно составил административный протокол по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ и запретил эксплуатацию автомобиля, сняв номерной знак.

Мы обратились за разъяснениями в ГАИ, где нам поведали, что Управлением ГИБДД приобретён дорогостоящий прибор для проверки тонировки стёкол, и теперь любой водитель, у которого возник конфликт с инспектором по этому поводу, может настоять на измерении тонировки стёкол своего автомобиля данным прибором. Рассказали также и о том, что ГАИ готова выступить в защиту водителей при их разбирательствах с фирмами, которые наносят тонировку, не соответствующую ГОСТу.

Задали мы гаишникам и вопрос о том, на каком основании инспекторы снимают за тонировку номера. Нам был дан ответ, что в данном случае инспектор должен руководствоваться Указом президента ь 679. Звучит вроде серьёзно, но хочется разочаровать инспекторов ГАИ. Да, одной из мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, согласно ст.27.13 КоАП РФ, является снятие государственных регистрационных знаков и запрещение эксплуатации ТС. Однако за нарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, данная мера не применяется. А по поводу пресловутого Указа президента могу лишь сказать следующее. Меры по снятию номеров регламентированы КоАП РФ, который является законом прямого действия. Указ же президента является подзаконным актом, и в данном случае ссылки на него несостоятельны.

Таким образом, в рассмотренном выше случае инспектор ГАИ воспрепятствовал законному управлению и эксплуатации водителем транспортного средства, за что гаишника можно привлекать к ответственности по ст.12.36 КоАП РФ. Возможно, после этого он задумается, прежде чем доставать отвёртку и отвинчивать номера с очередного затонированного автомобиля.

Дополнительную информацию Вы можете получить по тел. 8-911-460-04-04.

Алексей Румянцев, юрист Общества защиты прав автомобилистов "ОСА", "Авторынок Калининграда" , №21 от 1.06.2004

Последние новости

• «Скорым» разрешат повреждать другие авто. 6.12.2016
• Водители-алкаши получили реальные сроки . 6.12.2016
• В Китае создали «поезд-панду». 6.12.2016
• ДТП без гаишников. 6.12.2016
• Чиновников отлучили от машин премиум-класса. 6.12.2016
• Россиянам предложено «догнать и перегнать Америку». 2.12.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой