Кого могут наказать
за нарушение правил ОСАГО

С 1 января 2004 года вступила в силу ст.12.37 Административного кодекса, которая предусматривает ответственность за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Многие калининградцы, которые не успели до нового года застраховать свою ответственность, уже поплатились своими деньгами. С учетом того, что имеются нарушения со стороны работников ГАИ по применению указанной статьи КоАП РФ необходимо дать разъяснения, кто является субъектом правонарушений по данной статье.

Как правило, должностные лица ГАИ, правомочные налагать штрафы на провинившихся, выносят наказание по максимуму. Если не исполнена обязанность по страхованию гражданской ответственности, то по закону это влечет наложение административного штрафа в размере от 5 до 8 минимальных размеров оплаты труда, что на сегодняшний день составляет сумму 500-800 рублей. Если спросить гаишника, почему он налагает 800 рублей, а не 500-600 рублей, то обычно следует ответ, что он "так решил и всё, а объяснять ничего он не намерен". И это несмотря на то, что в административном праве любая ответственность предполагает индивидуализацию наказания с учетом степени вины каждого правонарушителя и исходя из имущественного и семейного его положения.

Попробуем разобраться в этом вопросе.

Часть 1 ст.12.37 КоАП предусматривает ответственность в виде штрафа в сумме трех МРОТ за управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим ТС только указанными в данном страховом полисе водителями.

В основном по этой части могут быть привлечены к ответственной страхователи, которые, используя транспортные средства с ограничениями, нарушают те самые ограничения, зафиксированные в договоре обязательного страхования, а именно управление ТС водителями, не указанными в страховом полисе, и в те периоды сезонного использования ТС, которые также в нем не указаны. Например, если собственник (владелец) ТС передает управление ТС другому водителю, даже в своем присутствии, то такой владелец будет привлечен к ответственности и на него будет наложен административный штраф в сумме 300 рублей. Водитель же от ответственности освобождается. Иными словами, субъектами данного правонарушения являются только владельцы транспортных средств.

Поэтому при заключении договора об обязательном страховании собственнику (владельцу) необходимо сразу указать в полисе тех лиц, которым может быть доверена машина. Если возникла необходимость управлять автомобилем водителю, который не указан в полисе, страхователю необходимо в письменном виде сначала уведомить страховую компанию и только после того как новое лицо дополнительно будет вписано в полис, этот водитель может быть допущен к управлению данным автомобилем.

Если же договор об обязательном страховании оформлен без ограничений по его использованию любыми лицами, то и управлять ТС может любой водитель при наличии соответствующих документов.

Часть 2 ст.12.37. предусматривает ответственность владельцев ТС, которые эксплуатируют ТС, не застраховав свою гражданскую ответственность, а также ответственность водителей, которые управляют ТС, заведомо зная, что владелец данного ТС не осуществил страхование своей гражданской ответственности.

Чтобы не быть привлеченным к ответственности, водитель, перед тем как начать движение, должен убедиться в наличии страхового полиса у владельца и наличии стикера, который должен наклеиваться на лобовое стекло в правый нижний угол. Особенно внимательным надо быть водителям ТС, принадлежащих бюджетным и другим организациям. При составлении же протокола и привлечении водителя к административной ответственности инспектор ГАИ должен доказать то обстоятельство, что водитель заведомо знал, что управляет автомобилем, владелец которого не застраховал свою гражданскую ответственность.

Необходимо знать, что согласно ст.4 Закона РФ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при возникновении права владения ТС (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и т.п.) владелец ТС обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации ТС, но не позднее чем через пять дней после возникновения права владения им.

К сожалению, данное положение закона неведомо некоторым должностным лицам ГАИ. Так, недавно инспектором ДПС был остановлен грузовик, собственник которого приобрел этот грузовик через комиссионный магазин полчаса назад и ехал в страховую компанию, чтобы застраховать там свою гражданскую ответственность, после чего зарегистрировать свое транспортное средство в ГАИ.

Инспектор, составляя административный протокол по ч.2 ст.12.37 КоАП РФ, мотивировал свои действия тем, что согласно п.2.1 ПДД водитель обязан иметь при себе полис страхования гражданской ответственности, хотя в протоколе даже не сослался на этот пункт Правил. Наверно, должностному лицу ГАИ, которое будет рассматривать этот протокол, хватит знаний, чтобы признать этот документ незаконным и освободить владельца от ответственности за правонарушение, которое он не совершал.

Дополнительную информацию по вопросам, связанным с страхованием гражданской ответственности, можно получить по тел. 21-05-12, 77-91-37.

Георгий Румянцев, председатель Калининградской областной организации защиты прав автомобилистов "ОСА" , "Авторынок Калининграда" , №6 от 10.02.2004

Последние новости

• «Скорым» разрешат повреждать другие авто. 6.12.2016
• Водители-алкаши получили реальные сроки . 6.12.2016
• В Китае создали «поезд-панду». 6.12.2016
• ДТП без гаишников. 6.12.2016
• Чиновников отлучили от машин премиум-класса. 6.12.2016
• Россиянам предложено «догнать и перегнать Америку». 2.12.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой