"Областная растаможка" в законе

В новой зоне мы будем жить 25 лет

На прошлой неделе официально опубликован закон об Особой зоне в Калининградской области. Этим документом таможенные льготы предоставляются при ввозе автомобилей в наш регион до 1 июля 2006 года.

По новому закону, вступающему в силу в День всемирного смеха, значительные налоговые льготы предоставляются резидентам ОЭЗ с условием, что они обязуются осуществить инвестиции в объёме не менее 150 млн рублей в течение трёх лет. Резидентами могут стать только юридические лица, кроме финансовых организаций (кредитных, страховых, профессиональных участников рынка ценных бумаг). Льготы на прибыль получат инвестиционные проекты, которые реализуются на территории Калининградской области. В исключение попали добыча нефти и газа, производство подакцизных товаров (кроме легковых автомобилей и мотоциклов), оптовая и розничная торговля, финансовая деятельность, ремонт бытовых изделий и предметов личного пользования. Производство китайских грузовиков на заводе "Автотор" под льготы не попало - сильные конкуренты для автомобилей марки ГАЗ, как решили законодатели, стране не нужны.

Право беспошлинного ввоза товаров в ОЭЗ предоставляется лишь юридическим лицам, зарегистрированным в Калининградской области. В отношении юрлиц, осуществляющих свою деятельность в соответствии с ныне действующим законом об ОЭЗ, в течение 10 лет будет действовать переходный период, и они могут пользоваться режимом свободной таможенной зоны. Правда, возможности эти резко ограничены. Распоряжением правительства РФ беспошлинный ввоз самых необходимых продовольственных товаров в Калининградскую область сегодня запрещён. Это вызовет не только рост нищеты населения, но и снизит доходы в сфере торговли.

Со вступлением в силу нового закона об ОЭЗ методы нетарифного регулирования ввоза товаров в Калининградскую область применяться не будут. Это означает, что квотирование ввоза товаров и их продажа с аукционов канут в Лету. Эпоха Плюхина-Леонова будет предана забвению.

С 1 апреля 2006 года законом фиксируется право владельцев транспортных средств осуществлять международные перевозки грузов и пассажиров, а также перевозки на остальную территорию России. При этом транспортные средства должны принадлежать юридическим лицам и быть зарегистрированными в Калининградской области. Данное право распространяется также на физических лиц в течение трёх лет, если они ранее были зарегистрированы в Калининградской области. Однако правительство РФ оставляет за собой право устанавливать ограничения на сроки использования транспортных средств на остальной территории России и определять их маршруты.

Если за названными транспортными средствами законом закреплено право выезжать на остальную территорию России, то для легковых автомобилей вопрос остался открытым. Сегодня калининградским автовладельцам разрешено на два месяца выезжать на "большую землю". Основание - письмо ГТК РФ от 22 марта 2004 года. И хотя данный документ юридической силы не имеет, тем не менее таможенники приняли его к исполнению. Сохранит ли он своё действие после вступления в действие нового закона об ОЭЗ - не ясно. По крайней мере, новый закон об ОЭЗ требует в таких случаях полной растаможки автомобилей. Не остаться бы нам невыездными... в Россию!

С 1 апреля 2006 года льготной растаможки лишаются все подакцизные товары, к которым, в частности, относятся автомобили, а также товары из перечня, утверждаемого правительством РФ, в т.ч. и по предложению регионального правительства. Предусмотрено наложение запрета на ввоз отдельных категорий товаров на ограниченный срок.

Тем не менее калининградским автомобилистам брошена кость. В заключительной статье закона об ОЭЗ, где изложены положения на переходный период, в виде исключения узаконивается ввоз в первой половине 2006 года 8000 автомобилей с предоставлением таможенных льгот. Не исключено, что аукционы при этом устраиваться не будут - примером тому является решение регионального правительства распределить квоты на мясо среди мясопереработчиков своим распоряжением. В противном случае автомобильные квоты будут скуплены, как и прежде, небольшой кучкой предпринимателей.

Таким образом, калининградцам предложено напоследок прикупить себе дешёвые иномарки, после чего областная растаможка автомобилей прекратит своё существование.

Дмитрий Пискунов , "Авторынок Калининграда" , №3 от 24.01.2006

Дополнительно: История квотирования ввоза автомобилей в Калининградскую область

Последние новости

• «Скорым» разрешат повреждать другие авто. 6.12.2016
• Водители-алкаши получили реальные сроки . 6.12.2016
• В Китае создали «поезд-панду». 6.12.2016
• ДТП без гаишников. 6.12.2016
• Чиновников отлучили от машин премиум-класса. 6.12.2016
• Россиянам предложено «догнать и перегнать Америку». 2.12.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой