|
Всем выйти из сумрака!
С 23 сентября вырастут штрафы за тонировку стёкол
В связи с изменениями в КоАП за тонировку, не соответствующую Техрегламенту безопасности, штрафы увеличатся со 100 до 500 руб., но водителей-«невидимок» это не пугает.
Не зарастёт народная тропа...
Согласно требованиям Техрегламента о безопасности транспортных средств, светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, передних боковых стёкол - не ниже 70 %. Кроме того, они не должны искажать правильное восприятие белого, жёлтого, красного, зелёного и голубого цветов.
Штраф за нарушение правил тонировки сейчас составляет всего 100 руб. Водители признаются, что такие санкции их не пугают. Впрочем, увеличение штрафа в пять раз, похоже, не сильно изменит ситуацию.
Как рассказали сотрудники одного из калининградских автосервисов, поток клиентов, желающих затонировать стёкла, не сократился.
- Клиентов у нас меньше не стало, в день одна машина бывает гарантированно, — говорит руководитель автосервиса «Роджер» Дмитрий Балестов. — В основном просят установить плёнку со светопропусканием 0,5% и 15% - это довольно тёмные плёнки. Просто люди, которым запреты нипочём - милиция, депутаты - они как тонировались, так и продолжают это делать. Им это всё без разницы. Обычные граждане тоже наносят плёнку, но, как правило, только на задние стекла, особенно когда узнают о возможных последствиях. А что касается передних стёкол, есть плёнки, которые отвечают стандартам — 75%, они почти незаметные, прозрачные. Но смысл в них есть: они отражают ультрафиолет, задерживают около 50% инфракрасных лучей, то есть даже в солнечный день лучи не припекают. В Калининграде таких плёнок сейчас нет, но спрос на них повышается, поэтому я намерен привезти их в скором будущем.
Комфорт или безопасность?
У самого Дмитрия машина затонирована 0,5-процентной плёнкой, лобовое стекло — 30-процентной. «Лицо фирмы» как никак. Прения с гаишниками, конечно, возникают, но заплатить штраф 100 руб., как он говорит, не проблема. А вот в связи с пятикратным увеличением этой суммы плёнку скорее всего придётся снять.
Некоторые водители полагают, что плёнка сослужит им хорошую службу в случае ДТП. По их словам, в момент аварии осколки разбитых стёкол не будут рассыпаться по салону и лететь в лицо водителю или пассажиру, а повиснут на плёнке, прилипнув к ней.
А в ГИБДД на этот счёт другое мнение: плёнка, может, и защитит от битого стекла при ДТП, но с большей вероятностью станет его причиной. По статистике, большое количество ДТП возникает с машинами, которые имеют тонировочное покрытие. Водитель не может оценить расстояние до транспортного средства, не может чётко увидеть поворот с тонированными стёклами и, как результат, столкновение.
- Я считаю, если человек не умеет ездить, то ему хоть крышу срежь, он всё равно врежется куда-нибудь, - заметил на этот счёт Дмитрий Балестов. - К тому же я бы не стал смешивать такие понятия, как «светопропускная способность» и «обзорность места водителя». Если у Вас чистое стекло, то, когда наступят сумерки, Вы же хуже видеть не станете. А обзорность места водителя зависит от предметов, которые находятся в салоне, тех же висячих игрушек, «вонючек», стикеров на лобовом стекле и т.д.
Такого же мнения придерживается другой автолюбитель, тоже из числа «невидимок»:
- Мне тонировка не мешает, я всё прекрасно вижу и днём и ночью, а когда паркуюсь задом, просто опускаю боковые стёкла и смотрю, чтобы не задеть никого.
Снимите это немедленно!
Проверка тонированных стёкол проводится не только при государственном техосмотре. Её могут проводить и сотрудники ГИБДД с помощью специальных приборов. Если показания прибора выше нормы, выписывается штраф. В некоторых регионах инспектор вместе со штрафом выписывает водителю предписание устранить нарушение. При этом содрать плёнку со стёкол предлагается прямо на месте.
В случае отказа тут же составляется ещё один протокол, уже по ч.1 ст.19.5 КоАП за невыполнение в установленный срок законного предписания органа, осуществляющего государственный надзор. В этом случае штраф уже посерьёзнее — от 300 до 500 руб., а решение по делу принимается в суде, куда ГИБДД передаёт материалы.
Насколько законна эта мера, затрудняются ответить даже в самой
ГИБДД. С одной стороны, выдавать подобное предписание закон не запрещает, с
другой стороны, сроки, в которые его надо исполнить, чётко не прописаны. Тем
не менее многие эксперты считают подобные действия неправомерными, а вот суды
признают их вполне законными. В любом случае, пока нет ясности в этом вопросе,
гаишники не торопятся распространять эту практику на всю страну. Но в автосервисах
уже заметили, что желающих «растонироваться» стало заметно больше.
Наталья Теплякова,
"Авторынок
Калининграда"
, №35 от 7.09.2010
Последние новости
И другие...
Сайт
AVTO39.RU
для мобильных
устройств всегда под рукой
Ваши комментарии
#1
Он самый
(-----.233.118) 12:49 07.09.2010
"Водитель не может оценить расстояние до транспортного средства" - это что за бред? днем видимость через тонировку, как ночью без тонировки..и что? ночью никто не может оценить расстояние до машины?? народ дурят как могут...просто западло брать 100, когда можно 500..
Добавить комментарий
|
