Хочу навигатор!

Часть 2. Выбираем девайс под решение нужной задачи

Продолжаем рассказывать о том, как правильно выбрать навигатор. Главное, на что надо ориентироваться, — это определиться, для каких целей он Вам нужен. В предыдущем номере газеты мы рассмотрели ситуацию, когда Вы часто ездите по незнакомым местам, и Вам нужен навигатор с максимально расширенными возможностями. А теперь — о других вариантах использования данного девайса.

Ситуация: Вы часто ездите в незнакомые места на автомобилях, которые Вы часто меняете, или, прилетая в другую местность, передвигаетесь на арендованной машине.

Здесь решение однозначное – Вам нужно мобильное устройство с экраном размером от 4 до 5 дюймов и питанием от «прикуривателя». Что же оно умеет?

При наличии в качестве основной функции — навигационной программы мало кто задумывается о способностях самого устройства нормально работать в сложных условиях. А для этого оно должно иметь, как минимум, следующие параметры.

Все остальное не будет иметь существенного значения для данного девайса. Конечно, никто не станет отказываться от возможностей просмотра фильмов в самолете, поезде или использовать навигатор еще и как экран для камеры заднего вида, но это на основную задачу – быть навигатором – это не влияет.

Ситуация: Вы являетесь любителем шопинга или путешествую на перекладных.

В таком случае на первое место становится способность навигатора максимально долго работать без подзарядки. От чего это зависит? Монитор навигатора и производительность основного процессора должны быть как можно меньше, емкость батареи максимально увеличена и все дополнительные функции отключены. Небольшой вес также имеет значение – путешествующий на своих двоих должен учитывать каждый лишний грамм.

Иногда приходится слышать от любителей охоты-рыбалки-туризма, что хотелось бы совместить навигатор для дорог и для экстремального передвижения в «одном флаконе». К сожалению, в широком использовании пока таких устройств нет. Нужно учитывать, что туристический навигатор пунктуально запоминает пройденный Вами путь и при возвращении Вам не придется пробираться через овраги или форсировать заболоченный ручей. Также он запомнит для рыбака на заливе или море его удачливое место лова. Помнит он и о глубинах, и много других интересных сведениях, и даже скажет владельцу насколько сегодня удачный день для рыбалки. А «обычный» навигатор привязан к дорогам, по которым ездят автомобили, он «знает» кучу различной информации – от ограничения максимальной скорости до возможности подкрепиться в придорожном кафе или ближайшей заправочной станции. А это огромный массив информации, который поместить в относительно небольшую память маленького устройства довольно проблематично.

Что же касается российской системы ГЛОНАСС, то, к сожалению, до сих пор нормально работающих устройств в продажу не поступало, а те, что попадали окольными путями кому-то в руки, кроме раздражения ничего не вызывали. Цена их в 2-3 раза выше GPS-устройств, а производительность низкая. К тому же кошмарный дизайн и большой вес. Будем надеяться, что перемены и в этом тоже наступят.

Автоцентр "Грант", ул.Ал.Невского, 120, тел.34-09-09 , "Авторынок Калининграда" , №13 от 5.04.2011

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет