Утиль-сбор — за что придется платить?
Калининградская область является одним из самых автомобилизированных регионов
страны, поэтому введение утилизационного сбора затрагивает значительную часть
населения. Уже с 1 августа новые владельцы автомобилей почувствуют на своем кошельке
дополнительную финансовую нагрузку.
Кто
платит сбор?
Утиль-сбор будем уплачивать за каждое колесное
транспортное средство, ввозимое в Россию, или произведенное в России. Заплатят
этот сбор и те, кто приобрел ТС на территории РФ у лиц, которые уклонились от
уплаты утиль-сбора, или у лиц льготной категории, освобожденных от этой обязанности.
Виды и категории ТС, за которые уплачивается утиль-сбор, определяются Правительством
РФ. На момент подготовки данной статьи этот перечень ещё не был известен.
Льготная категория
К льготной категории лиц, которые
не уплачивают утиль-сбор, относятся переселенцы, беженцы, дипломаты, члены их
семей, а также владельцы ретроавтомобилей, с года выпуска которых прошло 30 и
более лет. Льготными окажутся не все ретроавто, а только те, которые не предназначены
для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель,
кузов, раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния. Виды и
категории таких машин определяются Правительством РФ. Этот перечень также пока
не опубликован.
Освобождаются от уплаты утиль-сбора предприятия,
которые производят ТС и берут на себя обязательства по утилизации ТС.
Кроме того, утиль-сбор не уплачивается с ТС, которые ввозятся в Россию с территорий
государств — членов Таможенного союза (Казахстана и Белоруссии) и которые имеют
статус товаров Таможенного союза, при соблюдении условий, определенных Правительством
РФ. Условия эти до сих пор не разъяснены.
Для нашего региона
действует особое положение, согласно которому не подлежит уплате утиль-сбор за
ТС, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны до 1 апреля
2016 года.
Кто контролирует уплату сбора?
Размер утиль-сбора будет установлен правительством РФ
в зависимости от физических характеристик, влияющих на затраты по утилизации ТС.
Проект постановления уже готов (выдержка из него приводится ниже). Фиксация факта
уплаты сбора возложена на ГИБДД — выдавать паспорта ТС будут только тем, кто выполнил
эту обязанность, и тем, кто от нее освобожден. Повторное взимание утиль-сбора
с собственников ТС не допускается.
Организациям, утилизирующим
ТС, государство будет компенсировать расходы за счет средств федерального бюджета
в размерах и в порядке, установленным правительством РФ, при условии выполнения
этими организациями требований, устанавливаются Правительством РФ. Упомянутые
порядок и требования пока неизвестны.
Закон по утилизации
ТС вступает в силу с 1 сентября 2012 года. Он не будет распространяться на ТС,
на которые выданы паспорта ТС до этого дня.
Базовые
ставки и коэффициенты утилизационного сбора (проект)
1. Легковые автомобили
Базовая ставка
20 000 руб.
|
|
Легковые автомобили
для перевозки не более 8 пассажиров полной массой до 3,5 тонн
|
Новые
ТС
|
ТС, с момента выпуска которых прошло
более 3 лет
|
|
С электродвигателями
|
1,34
|
1,34
|
|
С двигателем до 2000 см3
|
1,34
|
8,26
|
|
С
двигателем от 2000 до 3000 см3
|
2,66
|
16,12
|
|
С двигателем от 3000 до 3500 см3
|
3,47
|
28,50
|
|
С
двигателем более 3500 см3
|
5,50
|
35,01
|
|
Ввозимые физическими лицами
для личного пользования
|
0,15
|
0,25
|
2. Коммерческие, грузопассажирские
и грузовые автомобили
Базовая ставка 150 000 руб.
|
|
Коммерческие
грузовые и грузопассажирские автомобили
|
Новые
ТС
|
ТС, с момента выпуска которых прошло
более 3 лет
|
|
Полной массой до
2,5 т
|
0,9
|
1,15
|
|
Полной массой от 2,5 до 3,5 т
|
1,06
|
1,18
|
|
Полной массой от 3,5 до 5 т
|
1,30
|
1,51
|
|
Полной массой от 5 до 8 т
|
1,34
|
4,49
|
|
Полной
массой от 8 до 12 т
|
1,57
|
6,80
|
|
Полной массой от 12 до 20 т
|
1,81
|
9,88
|
|
Полной
массой более 20 т
|
3,54
|
11,80
|
|
Прочая спецтехника группы
|
3,70
|
12,56
|
3.
Автобусы
Базовая ставка 150000 руб.
|
|
Автобусы
для перевозки пассажиров (вместимостью от 10 и более пассажирских мест)
|
Новые
ТС
|
ТС, с момента выпуска которых прошло
более 3 лет
|
|
Длиной до 7,5 м
|
1,18
|
2,79
|
|
Длиной от 7,5 до 10 м
|
2,36
|
4,76
|
|
Длиной от 10 до 12 м
|
3,62
|
6,65
|
|
Длиной
более 12 м
|
4,25
|
8,31
|
Дмитрий Пискунов,
"Авторынок Калининграда"
,
№31 от 7.08.2012
Последние новости
-
В
Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
-
Украдено
полкосмодрома. 18.11.2016
-
Россияне
позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
-
Новинки
автосалона в Калифонии. 18.11.2016
-
АвтоВАЗ
порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
-
Great
Wall родил Wey. 18.11.2016
И другие...
Сайт
AVTO39.RU
для мобильных
устройств всегда под рукой
Ваши комментарии
#1
Денис Зайков
(-----.wbt.ru) 21:31 14.02.2013
Я полагаю этот сбор предполагает последующую утилизацию транспортного средства. Сразу возникает вопрос - Где?
Добавить комментарий
|
