До сотни за 3,5 секунды

Московский международный автомобильный салон - 2012

В конце августа на ММАС-2012 состоялись мировые премьеры «Audi R8 Coupe» и «Audi R8 Spyder».

Обновленный «Audi R8 Coupe»

Это автомобиль является чистокровным спорткаром от «Audi», один из самых узнаваемых и престижных автомобилей, созданный для поклонников спорта.

Можно ли сделать великолепный автомобиль еще лучше? Это непростая задача, но специалисты подразделения «quattro GmbH» блестяще с ней справились.

Впечатляющий разгон обновленного «Audi R8» обеспечивается благодаря молниеносной смене передач: теперь за это отвечает коробка передач «S tronic». 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключает передачи практически без прерывания потока мощности, обеспечивая высокую динамику.

Двигатели для машины собираются вручную. Двигатель V8 обладает мощностью 430 л.с., он разгоняет машину до 100 км/ч за 4,3 с. Двигатель V10 развивает мощность 525 л.с. и обеспечивает разгон до сотни за 3,6 с. Топовая версия – «Audi R8 V10 plus» - оснащается двигателем мощностью 550 л.с., который позволяет достичь 100 км/ч за 3,5 с. Максимальная скорость - 317 км/ч.

В стандартное оснащение всех моделей входит система постоянного полного привода «quattro» с функцией динамического распределения крутящего момента. Дополнительное оборудование - адаптивный круиз-контроль и «Audi magnetic ride» (амортизаторы с переменной, электронно управляемой жесткостью).

Одной из инноваций «Audi» являются динамические указатели поворота, световые импульсы в них перемещаются в направлении поворота.

«Audi R8 Spyder»: новые грани

Новинка выглядит стремительной, готовой молниеносно сорваться с места по первому сигналу.

Новые детали делают его внешность еще более яркой. Характерными элементами новой модели стали изготовленные из углепластика корпуса наружных зеркал заднего вида, боковые накладки и воздухозаборники.

«Audi R8» воплотила многолетний опыт автопроизводителя в области создания сверхлегких конструкций. Алюминиевый кузов, изготовленный по технологии «Audi Space Frame» (ASF), весит всего 216 кг. Снаряженная масса «Audi R8 Spyder» составляет всего 1 660 кг. Свой вклад в снижение веса внесли регулируемые сиденья-ковши с каркасом из углепластика, меньшее количество изоляционных материалов, специальные легкосплавные колесные диски и компоненты шасси, включая входящие в стандартное оснащение керамические тормозные диски, а также элементы кузова, изготовленные из углепластика.

Шасси спорткара построено по технологиям, применяемым в автоспорте. В подвеске всех четырех колес используются сдвоенные алюминиевые кованые рычаги.

В «Audi R8 Spyder» крышка отсека для мягкого верха и боковые накладки также изготовлены из углепластика. Элегантный, легкий тканевый верх, в конструкции которого широко используются элементы из алюминия и магния, также вносит свой вклад в снижение веса. С помощью электрогидравлического привода крышу можно поднять или опустить за 19 с на скорости до 50 км/ч.

"Авторынок Калининграда" , №37 от 18.09.2012

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет