«FAW V5»: «бюджетник» с характером - 2

Продолжение. Часть 2.

Редакция нашей газеты продолжает испытания компактного седана «FAW V5».

Автомобиль оказался хорошо приспособлен к нашим непростым дорожным условиям, благополучно пережил зиму и продолжает радовать высоким качеством сборки, комфортом и дружелюбным характером.

Позади капризная прибалтийская зима. Наш «бюджетник» достойно вёл себя в морозы, двигатель легко заводился при минус пятнадцати после недельного стояния. Были опасения, что штатного аккумулятора ёмкостью 45 А*ч может не хватить. Но нет, китайские разработчики позаботились о достаточном запасе живучести.

Отдельной похвалы заслужил кондиционер, который быстро прогревает салон и без труда поддерживает оптимальный микроклимат. Кстати, наши коллеги из других регионов тестировали «FAW V5» при более суровых холодах и выяснили, что автомобиль достойно переносит и тридцатиградусный мороз.

Отступление зимы совпало с прохождением «нулевого» ТО при пробеге около 2000 км. Данная процедура стоила у дилера менее трёх тысяч рублей. Осмотр автомобиля после обкатки не выявил каких-либо технических недочётов.

Появилась возможность дать автомобилю более серьёзные нагрузки, убедиться в достойной динамике, которую «FAW V5» показывает в плотном городском потоке. При резких разгонах машина не уступает более дорогим одноклассникам. При этом расход топлива в городском цикле удерживается на уровне около 7 л/100 км.

Также заслуживают похвалы курсовая устойчивость в поворотах и оптимальные характеристики тормозной системы – с предсказуемой реакцией на педаль и приличным запасом цепкости (проверено в условиях резкого торможения).

В тестах на автобане «FAW V5» тоже показывает себя молодцом. Здесь автомобиль послушен и не раздражает лишним шумом – спасибо хорошей аэродинамике и удачно подобранным передаточным числам трансмиссии. Так, при 120 км/ч на 5-й передаче тахометр показывает 3 тысячи оборотов в минуту).

Не обойдём вниманием и такой показатель «бюджетного» седана, как объём багажного отделения. Он позволяет перевозить не только пакеты из супермаркета, но и громоздкие дорожные чемоданы. А открыть багажник можно не только ключом, но и рычажком из салона.

Продолжение следует.

«FAW V5»: «бюджетник» с характером

Автомобиль: ?FAW V5?:

- комплектация: Comfortable Plus;

- двигатель: бензиновый 1,5 VTC-i, 102 л.с.;

- трансмиссия: 5-КПП;

- стоимость: 389 тыс. руб.

- пробег на момент составления отчёта: 2500 км;

- дополнительное оборудование: датчик парктроника (6000 руб.);

- средний расход топлива (бензин АИ-92):

- заявленный средний расход топлива – 5,6 л/100 км;

- фактический расход в городском цикле – около 7,0 л/100 км.

Юрий Голяк , "Авторынок Калининграда" , №11 от 18.03.2014

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет