Тысяча километров на одной заправке

Сайт работает и функционирует при поддержке казино пин ап

АВТОВАЗ начал серийное производство 2-топливной версии седана Lada Vesta CNG, которая может ездить как на бензине, так и на метане. Максимальный пробег составляет 1000 км.

CNG – это Compressed Natural Gas, то есть сжатый природный газ. Его не следует путать с пропан-бутаном. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее примерно втрое.

Баллон емкостью 90 л, рассчитанный на 18 куб.м газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Благодаря большому объему багажного отделения «Весты» (480 л), установка газового оборудования в минимальной степени повлияла на объем перевозимого груза.

Что касается характеристик Lada Vesta CNG, то двигатель при работе на метане развивает 98 л.с. Это на 8 л.с. меньше, нежели на бензине, однако ускоряется «газовый» автомобиль не хуже бензинового аналога.

Тем не менее с газовыми баллонами есть проблема – необходимы баллоны четвертого типа, которые очень дороги. Пара штук вместе с вентилями стоят 1000 евро, что дает существенную прибавку к стоимости машины.

В ближайшее время первые автомобили Lada Vesta CNG поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам. По расчетам тех, кто принимает непосредственное участие в этом проекте, минимальная разница в стоимости бензиновой и газовой версий Весты составит 130 тыс. руб., но, скорее всего, будет еще большей.

8.06.2017

ПОДПИШИСЬ на НОВОСТИ Auto39.ru

• До конца месяца рубль не доживет. 14.07.2017
• Санкции с России не снимут. 14.07.2017
• Россия выносит свои производства за рубеж. 14.07.2017
• Летающий автомобиль-амфибию сделали в России. 14.07.2017
• Пассажирский квадрокоптер от Airbus. 14.07.2017
• Поезд поедет в вакууме. 14.07.2017

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет