Немного о кузовном ремонте

Сайт работает и функционирует при поддержке казино пин ап

Как правило, кузовной ремонт требуется автомобилям , пострадавшим от механических повреждений, таких, как аварии, столкновения с транспортными средствами или другими объектами, неудачные дорожные маневры.

Кузовной ремонт может быть разных видов, но в большинстве случаев это работы по приведению геометрии кузова в первоначальный вид, а также удаление полученных дефектов. Эти работы проводятся, как правило, с использованием стапелей, которые представляют собой специальные приспособления для правки кузова, оборудованные пневмогидравлическими приводами. С помощью стапелей мастера вытягивают поврежденные части кузова, и такая процедура может проводиться как с отбортовкой, так и без нее.

Также весьма популярной разновидностью такого мероприятия, как ремонт кузова , может считаться и аргоновая сварка. Аргоновая сварка, - это вид сварки, предназначенный в основном для починки алюминиевых деталей автомобиля, хотя, наряду с алюминием, ей поддаются также нержавеющая сталь, титан, чугун и еще некоторые виды цветных металлов. Аргоновая горелка состоит из вольфрамового электрода и керамического сопла, через которое в место сварки поступает газ аргон. Таким образом, сварка элементов происходит в полностью безвоздушном пространстве, что защищает такой металл, как алюминий, от сгорания.

Не менее важной, чем ремонт, является и покраска автомобиля, его кузова. Ведь именно после покраски машина приобретает первоначальный вид - краска скрывает следы сварки и прочих восстановительных работ, которые были проведены во время ремонта.

Покраска может осуществляться с помощью разных видов лаков, красок и эмалей, среди которых наиболее распространенными являются акриловая и синтетическая краски, лаки HS и MS. Акриловая и синтетическая краски дают отличный результат покраски - кузов блестит и выглядит, как новый. Однако стоит отметить, что синтетическая краска очень долго сохнет, в то время как акриловая отличается достаточно высокой ценой. Что касается лаков, то HS считается жестким лаком, максимально экономичным и качественным, а MS, - лаком мягким, но более простым в полировке.

Последние новости

• «Скорым» разрешат повреждать другие авто. 6.12.2016
• Водители-алкаши получили реальные сроки . 6.12.2016
• В Китае создали «поезд-панду». 6.12.2016
• ДТП без гаишников. 6.12.2016
• Чиновников отлучили от машин премиум-класса. 6.12.2016
• Россиянам предложено «догнать и перегнать Америку». 2.12.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет