Почин сделали в Дунаевке

Мэрия Калининграда и клуб автоспорта "Стирлинг" 23 февраля преподнесли всем любителям автомобильного спорта шикарный подарок, организовав на аэродроме в Дунаевке увлекательные и зрелищные автогонки, первые в нынешнем сезоне.

В отличие от предыдущих лет, когда соревнования традиционно проводились в субботу-воскресенье, ныне организаторы рискнули избрать для этой цели праздничный день. И не прогадали. Пусть и немного собралось зрителей, зато все - настоящие фанаты автоспорта, своеобразная "семейная тусовка". Состав участников также выдался просто на загляденье - одни фавориты, сплошь и рядом "звёзды". Причём и машины у них оказались весьма близкими по ездовым качествам. Всё это предвещало интереснейшие события на трассе.

Кстати, пару слов о дистанции. На полуторакилометровом круге, покрытом бетонными плитами, судейская бригада расставила в отдельных местах оранжевые конусы, которые нужно было объехать. Таким образом, скорости на трассе взлетали от 30 км/ч в медленных поворотах до 140 км/ч на прямых участках. Экстрима прибавило и неоднородное покрытие трассы - бетон, снег, лёд в причудливых сочетаниях. Сплошная головоломка: какие шины, например, предпочесть? Всё это ещё больше уравнивало шансы пилотов.

Вначале участники выехали все вместе на ознакомительный круг, причём вместе с водителем разрешалось взять и пассажиров. Затем - получасовая тренировка, уже в одиночку, и пять хронометрируемых кругов, причём прохождение их можно было разбить на две части - вначале два круга и затем ещё три, к примеру. По результатам лучшего круга определялся победитель в каждой группе (заезды проходили в двух классах - как всегда, моноприводные машины и монстры 4х4).

Кстати, в последнем классе выступали сплошь турбонаддувные автомобили. Александр Артемьев представил публике свою новую "Мазду 323", купленную в Литве и подвергшуюся серьёзной доработке. Достаточно сказать, что мощность форсированного мотора (при стандарте для этой модификации автомобилей в 185 "лошадок") здесь достигала 252 л.с. Обкатать болид Александр доверил дочери Анастасии. Не менее "злым" выглядел "Фольксваген Гольф" Александра Чепелевича, которому определённо благоволит дунаевский аэродром - что ни старт здесь, то победа. Сам Артемьев доверился 150-сильной "Мазде", а Владимир Тарасов выкатил на старт свою "Ауди S2" с 230- сильным мотором.

Обновка Анастасии Артемьевой

В моноприводном зачёте компанию восьми мужчинам составила Карина Перская. Девушка знаменита тем, что год назад блистательно выступила на гонках, где требовалось проехать дистанцию задним ходом. Побороться за призы также приехала наша перспективная молодёжь, победитель и третий призёр чемпионата "Юниор-2004" Александр Полуянов и Михаил Шаль. Из этого же чемпионата в своё время пришёл во взрослые гонки и Антон Мизюк. Решил тряхнуть стариной Дмитрий Мячин, давненько уже не появлявшийся на гоночных трассах, предпочитая им спокойную судейскую работу на соревнованиях. Высоко оценивались возможности недавних дебютантов автослалома, а ныне мастеров вождения Павла Смицкого и Артёма Вакуленко. И, наконец, два спортсмена, при одном упоминании имён которых у соперников наверняка начинают дрожать коленки - это Сергей Смирнов и Андрей Горяинов. Перечислять все их победы можно очень долго. Правда, у Сергея накануне вышла из строя машина, знаменитый "первый" "Фольксваген Гольф", и он выступал на одном автомобиле со своим другом Артёмом Вакуленко, а к этому авто ещё нужно было привыкнуть.

Открывал программу дня "младший класс" - одноприводные автомобили. Первая серия заездов ознаменовалась мини-сенсацией - лучшим временем Антона Мизюка, который обошёл даже Андрея Горяинова. Правда, ближе к концу гонок Антона оттеснили на третье место Сергей Смирнов и Александр Полуянов. Накал борьбы был вполне адекватен, чтобы расплавить лёд на трассе - с интервалом в одну секунду уложились сразу пятеро гонщиков. Очень хорошо ехал Мячин, но очень уж размашисто он прошёл последний ледовый поворот, потеряв на нём драгоценные сотые доли секунды. Карина после разворота на тренировке, когда в неё чуть не врезался ехавший следом Дмитрий Мячин, поехала осторожнее.

Во второй серии заездов Андрей Горяинов собрался и не поехал, а буквально полетел, обогнав Смирнова, Полуянова и Мизюка. Опытному гонщику теперь оставалось лишь ждать, сможет ли его кто-нибудь превзойти. Никто не смог. Сергей Смирнов остался на втором месте, Александр Полуянов стал третьим призёром. А Карина Перская, видимо, решив не портить настроение защитникам Отечества, проехала дистанцию уверенно, но не рекордно быстро.

Более быстротечными оказались заезды полноприводных автомобилей. Первым на дистанцию вышел Александр Артемьев, порадовавший болельщиков эффектным скольжением и вихрем снега из-под колёс. Следующей выступила Настя, на первом круге изрядно напугав стартовых судей. На выходе из последнего поворота, покрытого льдом, её "Мазду" раскачало, и она развернулась вблизи судейской машины. Следующие круги Артемьева уже осторожничала. Владимир Тарасов подтвердил правильность пословицы "век живи - век учись". Вроде бы опыта Владимиру не занимать, но и он ушёл в глубокий занос, едва не развернувшись поперёк дороги. Определённо в ударе был Александр Чепелевич. Безошибочной и вместе с тем зрелищной ездой он ставил рекорды круга один за другим. Результатом стала безоговорочная и заслуженная победа. Серебро завоевал Владимир Тарасов на серебристой "Ауди", а третьим оказался Александр Артемьев.

После финиша прошла скромная процедура награждения. Хочется выразить огромную благодарность клубу "Стирлинг" и его руководителю Александру Каноничу, а также всем спортсменам за великолепную гонку. Остаётся надеяться, что и все последующие соревнования пройдут так же зрелищно и увлекательно.

Сергей Степанов, фото автора , "Авторынок Калининграда" , №8 от 1.03.2005

ПОДПИШИСЬ на горячие НОВОСТИ

• Кемерово – терракт или "газовые камеры"? 29.03.2018
• 130 дипломатов отправлены на родину. 29.03.2018
• Когда застройщик должен заплатить дольщику за аренду жилья? 29.03.2018
• Кто чаще всего нарушает ПДД? 29.03.2018
• Беспилотный Lanos поехал по бездорожью. 29.03.2018
• Временныые знаки не запрещают фотофиксацию нарушений. 29.03.2018

И другие...

*