Американские "утопленники"
всплывают в России

Мир периодически содрогается от природных катаклизмов - ураганов и наводнений, последствия которых проявляют себя в самых разных районах земного шара. Несчастья, однако, сказываются не только на людях, оказавшихся в эпицентре бедствия, но и на тех, кто, казалось бы, не имеют никакого отношения к этому.

Сегодня подержанные автомобили, "утонувшие" в период ураганов "Катрин" и "Рита", бушевавших на территории США осенью этого года, уже начинают появляться на российских авторынках. И тем, кто оказался покупателем "подмокших" авто, подобное приобретение может принести большие проблемы.

Чем опасен "утопленник"?

Прежде всего, от воды страдает вся электрика. Мотор и коробку передач можно спасти, если машину удалось вовремя заглушить, а вот поменять провода, разъёмы и электронные устройства не удастся, а поэтому перебоев в работе электрооборудования всё же не избежать. Потребуют замены электронный блок управления двигателем, а также система управления подушками безопасности, если транспортное средство оказалось по крышу в воде. А за операцию по замене, понятное дело, придётся выложить серьёзную сумму.

Однако глюки электрики реанимированного после водных процедур автомобиля - это только полбеды. Не менее серьёзная проблема - коррозия. Вода просачивается в самые труднодоступные места, например, в пороги, стойки и другие скрытые полости, и разрушает металл.

Чтобы не стать жертвой обмана

По мнению экспертов, покупка подобных транспортных средств нежелательна, а иногда даже опасна для жизни нового владельца. Недаром их продажа находится под запретом в США и многих странах Европы. Однако недобропорядочные страховые компании, выплачивая владельцу потонувшего авто его полную стоимость, не желают бросать деньги на ветер. Впоследствии они продают машину с молотка на запчасти. Среди покупателей же находятся и те, которые перепродают автомобиль в страны с более "мягким" законодательством, приведя в порядок его внешний вид, кое-где подкрасив, кое-что замазав.

В результате мошенничества страховых компаний только американцы теряют ежегодно около 30 млрд долларов. Для борьбы против таких ушлых дельцов была создана американская компания NICB (The National Insurance Crime Bureau). Созданная организация является волонтёрской. Она сотрудничает со страховщиками и законными агентствами с целью облегчить идентификацию, обнаружение и судебное преследование преступных страхователей.

NICB использует базу данных транспортных средств, которые подверглись воздействию ураганов "Катрин" и "Рита". Информация в этой базе данных была собрана из множества источников: страховых компаний, спасательных станций, а также органов государственной и местной власти.

Проверить транспортное средство можно по идентификационному номеру (vehicle identification number - VIN), могущему находиться в различных местах автомобиля: на кузове, приборных панелях, этикетках дверей со стороны водителя, а также документах на автомобиль. Эта услуга предоставляется NICB бесплатно. Но, безусловно, NICB рекомендует проверять каждое транспортное средство, наняв компетентного механика.

То, что должно насторожить

Следует отметить, что хорошо подготовленного "утопленника" распознать крайне трудно, но всё же некоторые признаки могут указывать на то, был ли автомобиль под водной толщей или нет.

1) Объявление типа "продаю срочно" в том случае, если автомобиль был пригнан откуда-то из-за бугра должно, по крайней мере, побудить к тщательной проверке работы всех систем.

2) Белая эмульсия на масле, бачке гидроусилителя и картере АКПП - явный признак недавнего "купания".

3) Следы герметика в местах соединения деталей мотора свидетельствуют о том, что агрегат был отремонтирован наспех.

4) Осмотрите полости в деталях подвески. Если задняя подвеска у машины независимая, то в балке должны быть технологические карманы, прикрытые заглушками. Именно туда могли попасть уличная грязь или ил.

Более подробную информацию о NICB и о том, является ли недавно приобретённое подержанное авто американским "утопленником" можно получить на сайте www.nicb.org

Ксения Маляревич , "Авторынок Калининграда" , №49 от 13.12.2005

ПОДПИШИСЬ на горячие НОВОСТИ

• Кемерово – терракт или "газовые камеры"? 29.03.2018
• 130 дипломатов отправлены на родину. 29.03.2018
• Когда застройщик должен заплатить дольщику за аренду жилья? 29.03.2018
• Кто чаще всего нарушает ПДД? 29.03.2018
• Беспилотный Lanos поехал по бездорожью. 29.03.2018
• Временныые знаки не запрещают фотофиксацию нарушений. 29.03.2018

И другие...

*