В Калининграде открылась
«Академия скорости»

Все мы ежедневно наблюдаем, какой автомобильный бум переживает Калининград. В «пробках» стоят «толпы» автомобилей, и число их неизменно растёт. Впрочем, как и желающих получить заветные права. В погоне за количеством учеников автошколы часто снижают уровень подготовки водителей.

К чему приводит массовый выезд «полуфабрикатов» на дороги, долго объяснять не нужно: порой люди не умеют и не понимают самого элементарного - какое уж тут мастерство! А самое страшное, что подавляющее большинство водителей спустя даже годы после получения «корочек» не становятся более искусным, так как объём знаний, получаемых в автошколах, недостаточен для дальнейшего совершенствования вождения автомобиля. Правильная посадка за рулём, грамотное пользование органами управления, скоростное руление, сохранение контроля над машиной в критических ситуациях – всё это из области фантастики для выпускников простых автошкол. А ведь машины с каждым годом становятся всё мощнее и стремительнее, одновременно с этим увеличивается количество аварий.

Тем не менее не всё так печально – есть в Калининграде группа людей, по-настоящему умеющих ездить и неравнодушных к положению дел на дорогах общего пользования. Энтузиасты собрались в коллективе «АСТ» - помимо продажи тюнинговых и спортивных запчастей, аксессуаров и обслуживания «Subaru», они являются автогонщиками с большим стажем. Понимая, что ситуацию с «подснежниками» необходимо как-то исправлять, «аэстэшники» организовали «Академию скорости» - курсы, на которых обучают грамотному вождению автомобиля. 20 апреля 2008 года состоялся выпуск первой группы.

Выпускники школы «Академия скорости» получили дипломы о её окончании

Занятия проходили на территории бывшего КВАТУ и на аэродроме в Дунаевке, «студенты» обучались на своих личных автомобилях. В роли наставников выступили Сергей Левченко, Артём Елагин и Эркин Хусаинов. Первый имеет опыт участия в ралли на Украине ещё в советские времена. Артём Елагин – судья многих автоспортивных соревнований и знает, как ездить быстро и правильно. А имя Эркина Хусаинова известно любому, кто отличает автомобиль от бульдозера: он – двукратный чемпион Узбекистана по картингу, трёхкратный чемпион Калининградской области по автокроссу, обладатель поул-позиции на одном из литовских автокроссов. Эркин – сверхбыстрый и талантливый гонщик, один из самых лучших в Калининграде.

Перед началом обучения ученикам предложили проехать по импровизированной трассе, размеченной старыми автопокрышками, и засекли время её прохождения. Уже через три недели эксперимент повторили – ради интереса. Многим удалось улучшить результат на 10 секунд, а одному из курсантов – почти на полминуты. Вот это прогресс!

Честно говоря, на первой «гонке» смотреть было не на что – преодоление незамысловатой трассы давалось участникам с огромным трудом. И совсем другое можно было увидеть на выпускных экзаменах: минимум действий, максимум результата и скорости, полный контроль над машиной. По окончании занятий выпускникам вручили дипломы, небольшие сувениры на память, организовали праздничный блиц-банкет в полевых условиях. Но главное не это, а то, что в число грамотных автомобилистов влилось ещё десять умелых водителей и водительниц.

А вот мнения участников проекта:

Станислава Чаша:

- Я считаю, что такие курсы, несомненно, нужны. У меня очень маленький стаж вождения – всего четыре месяца, и если бы подобные занятия были ещё в автошколе, было бы просто замечательно. Основы нам были даны, теперь надо набираться навыков безопасной езды. Я пошла на эти курсы лишь по той причине, что хотелось чувствовать себя в безопасности на дорогах и не быть угрозой для окружающих. Самое важное я получила. Процесс обучения понравился – инструкторы очень профессиональные и помогают друг другу. Если один что-то не заметил в неправильных действиях ученика, второй обязательно увидит. Считаю, подобное обучение нужно пройти каждому. Один мой знакомый говорит: «Если сел за руль – считай, что ты убийца». А такие занятия дают навыки, уверенность, что ты можешь безопасно ездить по дорогам. По окончании курсов я стала ездить намного увереннее.

Станислав Петровский:

- Что меня побудило пойти на такие курсы? Ездить не умел, вождение просто утомляло, элементарно физически уставал, чувствовал себя неуверенно, хотя стаж уже 9 лет (это на роскошном-то «Mercedes GL» предпоследнего поколения! - прим.автора). А всё потому, что делал слишком много лишних движений, суетился, отвлекался на ненужные манипуляции. За счёт полученных навыков, правильной посадки за рулём теперь управление автомобилем стало приятным. Учёба была достаточно увлекательной – это не рядовая автошкола, здесь совсем другой уровень. Получил большое удовольствие. Понимаешь, что можешь добиться большего на том же автомобиле. В первый раз трассу я прошёл за минуту с лишним, сегодня за 38 секунд – почти в два раза быстрее. Думаю пойти на следующий уровень повышения мастерства, потому что это лишь база, азы. Хотелось бы потренироваться и зимой, но это отдельный разговор. От автоспорта я пока далёк, но интерес уже есть, и появилось понимание, что управление автомобилем – это не только ответственная работа, но и удовольствие.

А вот и победитель неофициальных внутренних «соревнований» - Владимир Ситников:

- Пришёл на занятия совершенно случайно – разговаривал с другом о безопасном и правильном управлении автомобилем. Ведь на обычных курсах автовождения учат лишь читать дорожные знаки да передвигаться по дорогам. А в «Академии скорости» нам рассказали о правильной посадке за рулём, работе педалями и рулём - как он может повести себя в той или иной ситуации. Я считаю, что курсы правильные, они нужны всем, собираюсь пойти на следующий уровень. С начального времени прохождения трассы я «скинул» 10 секунд, но всё равно это хороший показатель. Уверен, что мой водительский стаж – 10 лет, да ещё и знания, полученные на занятиях, помогут ездить безопасно.

Примерно такие же впечатления получили и остальные участники программы обучения. Значит, тем, кто неуверенно себя чувствует за рулём автомобиля, дорога одна – в «Академию скорости».

Сергей Степанов, фото автора , "Авторынок Калининграда" , №17 от 29.04.2008

ПОДПИШИСЬ на горячие НОВОСТИ

• Кемерово – терракт или "газовые камеры"? 29.03.2018
• 130 дипломатов отправлены на родину. 29.03.2018
• Когда застройщик должен заплатить дольщику за аренду жилья? 29.03.2018
• Кто чаще всего нарушает ПДД? 29.03.2018
• Беспилотный Lanos поехал по бездорожью. 29.03.2018
• Временныые знаки не запрещают фотофиксацию нарушений. 29.03.2018

И другие...

*