В последний июньский уик-энд состоялось долгожданное событие – открытие областного чемпионата по автокроссу «Янтарное кольцо». 15 участников выясняли отношения в двух классах автомобилей.
Надо отдать должное организаторам из Клуба автоспорта «Стирлинг»
- им удалось найти спонсорскую поддержку в лице Калининградского отделения «Росгосстраха»,
генеральный директор которого Александр Орехов всегда поддерживает автоспортсменов,
гурьевского филиала партии «Единая Россия», Агентства по спорту Калининградской
области при правительстве области, областной школы по техническим видам спорта.
Долго и упорно бодался Максим Смирнов с Виталием
Фёдоровым и в конце концов развернул последнего поперёк трассы
«Коню» не дали «пойла»!
Соревнования вышли весьма захватывающими, особенно в демократичном
классе «Д2-Классика», где состязаются старенькие заднеприводные «Жигули». А
поскольку здесь заявилось 10 гонщиков, то все три заезда напоминали остросюжетные
детективы. Более-менее легко ехал только лидер. Остальные же мчались буквально
вслепую, ориентируясь лишь «по приборам», т.к. пыль на трассе стояла неимоверная.
Дорожка, увы, ни разу не поливалась. При этом пилоты умудрялись и преследовать
друг друга, и успешно обгонять! К тому же гонщикам досаждала сильная жара.
На смену старейшим автогонщикам идёт молодое
поколение. Руслан Попов с четырёх лет ездит на багги. А недавно отец купил ему
новый аппарат производства казанского завода (подробности - по тел. 89097797067)
Порой возникали острые стычки: «классики» таранили друг друга, сходились бортами своих «болидов». Эффектное столкновение произошло перед судейской вышкой: Максим Смирнов долго и упорно бодался с Виталием Фёдоровым, и в конце концов развернул того, подняв огромное облако пыли.
Остро проходила и борьба между лидерами – Дмитрием Наумовым, Андреем Горяиновым и Владимиром Рощиным. На стадии квалификаций лидером остался Наумов, однако перед финалом он не очень-то радовался: переживал, что мотор начал издавать посторонние звуки. Не было поводов для радости и у Владимира Тарасова: после годового перерыва он вновь вернулся в гонки и, видимо, позабыл, что «аппетит» у спортивных машин куда выше, чем у дорожных. После первого заезда механики забыли заправить машину «пойлом», и в очередном старте она протянула лишь три круга, остановившись без капли бензина в «бездыханном теле»!
В такой пыли — главное доехать
Как в воду глядел Наумов: через пару кругов финала после безуспешных попыток обогнать Горяинова его «Жигули» действительно приказали долго жить. Из строя вышла коробка передач. Андрей Горяинов же довёл дело до победы. Сергей Луценко сумел переиграть Владимира Рощина, с четвёртого места переместившись на второе, Владимир стал третьим. Его, возможно, сумел бы обойти и молодой Олег Царёв, но после финиша он прямо сказал: «В такой пыли я не рискнул идти на обгон – лучше уж гарантированно финишировать, чем куда-то врезаться и не доехать». Дебютант этого класса Илья Каплин особо не блистал и занял только восьмое место.
Верх взял опыт
В классе «S2000» зарегистрировались пятеро участников. Основными фаворитами оказались Вадим Шимко и Анис Жарков, в молодости успешно выступавший в картинге. То было противостояние опыта и молодости (Анису недавно исполнилось 18 лет). Первый заезд Анис выиграл, но это был его последний успех в тот день. Старт второй квалификации также остался за картингистом, но вскоре Вадим красивым манёвром обошёл на стартовой прямой своего оппонента.
Елизар Пахмутов практически всю гонку откатал в одиночку –
он никого не догонял, но и его никто не догонял. А вот за его спиной происходило
другое сражение. Дебютант Юрий Журавлёв быстро освоил сложную трассу и регулярно
предпринимал попытки обогнать Александра Власюка, держа в напряжении и соперника,
и публику. В одном из заездов у «Фольксвагена» Юрия на большой скорости отвалилось
колесо, и неуправляемый автомобиль врезался в стену из покрышек, распугав зрителей.
Финал неожиданностей не принёс – Шимко уверенно выиграл, Жарков отчаянно атаковал, но так и не обогнал лидера, Пахмутов стал третьим. Впрочем, уступку Аниса можно объяснить – его автомобиль подготовлен для участия в почти стандартном классе машин, в то время как у Вадима – заряженная, навороченная техника.
В командном зачёте победил коллектив «КСК» (Шимко, Жарков, Рощин, Пахмутов), вторыми стали представители «Преголь-Лады» (Горяинов, Наумов, Тарасов, Луценко), бронзовыми призёрами – спортсмены «Экстрима» (Анатолий и Максим Смирновы и Олег Царёв).
Следующий раунд «Янтарного кольца» намечено провести 24 июля
2010 г.
#1
Евгений
(-----.tis-dialog.ru) 22:48 06.07.2010
на счет отвалившегося колеса у Фольксвагена Юрия на большой скорости это не правда. А было всё так-при попытке обгона из за плохой видимости машина врезалась в ограждение , от удара разбортировалось колесо и погнулся рычаг подвески.
