Несмотря на не совсем благоприятные погодные условия, впрочем,
вполне традиционные для конца октября, в минувшие выходные состоялся памятный
юбилейный 10-ый мотокросс имени калининградского гонщика, мастера спорта международного
класса и чемпиона мира в командной гонке Валерия Корнеева, организованный Мотоциклетной
федерацией Калининградской области.
На старте "Новички"
Полужидкая трасса
Новичок Константин Павлов в прыжке
Дождь и грязь – не помеха
Дожди, которые упорно моросили несколько дней накануне, превратили трассу на Северной горе в жидкое месиво. Не каждый даже опытный спортсмен отважится в таких условиях сесть на мотоцикл, но на участие в гонках заявились порядка пятидесяти гонщиков. Если бы не слякоть, их могло быть на порядок больше. Кроссовая география области была, как всегда, представлена широко: Калининград, Светлый, Балтийск, Зеленоградск, Светлый, Ладушкин, Гусев, Советск, Железнодорожный, Гурьевск, Янтарный. К соревнованиям готовились целый год. Упорно тренировались, участвовали в кроссах в странах ближайшего зарубежья, готовили трассу. Не отменять же спортивный праздник из-за дождя! Среди участников – молодежь, школьники, и те, кому уже давно за пятьдесят.
Популярное ретро
Особенностью Корнеевского кросса являются состязания в разрядах, учрежденных именно в Калининграде, для того, чтобы участие в гонках смогло стать массовым. Помимо профессиональных, принятых в международной практике классов, в зависимости от возраста спортсмена и мощности мотоцикла, на Северной горе по традиции гоняли «ветераны» – спортсмены в возрасте, которые уже не могут составить серьезной конкуренции молодежи, но не хотят оставлять спорт. К ним присоединились безразрядники и любители в классе «Новички», а также обладатели исторических мотоциклов CZ, КТМ и «Минск» в классе «Ретро».
О последнем классе надо сказать особо. Выбор советскими мотокроссменами
не очень-то мощных мотоциклов перечисленных марок был обусловлен политически.
Наши спортсмены должны были гонять только на технике, которая производились
дома и в странах соцлагеря. Тем не менее отечественные спортсмены, в том числе
и Валерий Корнеев, умудрялись и на «чезетах» оставлять соперников далеко позади
на международных соревнованиях. Класс «Ретро» – это дань исторической традиции.
Мотоциклы CZ давно сняты с производства, спортсмены собирают их из запчастей,
случайно завалявшихся в гаражах. Тем более отрадно, что в этом классе в минувшее
воскресенье вышло аж десять спортсменов. А на заре корнеевского кросса имелось
только двое обладателей CZ. На этот раз награждены были не три, а четыре лидера
заезда на исторических мотоциклах.
Построение мотокроссменов
Награждение в классе 65 куб.см
Побеждали самые выносливые
Полужидкая трасса всегда преподносит сюрпризы. На ней не обойтись без сходов и падений, судьям тоже было непросто – грязь, обильно летевшая из-под колес, залепляла стартовые номера, делала спортсменов неузнаваемыми. Результаты заездов «в грязи» часто бывают неожиданными, не такими, какими они были бы на сухой трассе. В таких условиях побеждают самые выносливые, те, кто больше тренировался и лучше подготовил технику.
Для того чтобы состязания были динамичнее, а публика не успела замерзнуть, заезды в некоторых классах были объединины. Разумеется, с раздельным подведением результатов в каждом классе.
Вместе гоняли ребята 6-13 лет на мотоциклах мощностью 65 и 85 см?. В классе «восемьдесятпяток» первым к финишу пришел калининградский школьник Никита Шуневич, новичок в мотоспорте. Он оставил позади привычных чемпионов Кирилла Белозерова и Илью Круглова. В классе 65 см? сильнейшим оказался также новичок – 10-летний житель Балтийска Александр Ходыка. А третье место в этом классе досталось калининградцу Диме Томилову, которому этим летом исполнилось шесть лет. Он был самым младшим участником гонок и мужественно переживал падения на трамплинах, буксование и все неудобства грязной трассы. За что удостоился горячего сочувствия зрителей. Диму тренирует папа, чемпион области, Андрей Томилов.
Борьба с соперниками и грязью
Любопытно, что в этом году число любителей-безразрядников в три раза превысило количество опытных спортсменов в классах МХ 1 и МХ 2. Среди «Новичков» нешуточная борьба развернулась между калининградцем Сергеем Гаркуном и Виталием Гордиенко из Янтарного, победа досталась Гордиенко.
Заезд в классах МХ 2 (до 125 см?) и МХ 1 (до 450 см?) был объединенным. В общем зачете сильнейшим оказался 22-летний житель Янтарного Владислав Хрущев (класс МХ 2) , который первым пришел на финиш не на самом мощном мотоцикле. Вместе со своим земляком Виталием Гордиенко Хрущев в этом году уже выиграл гонку в Литве, а участие в соревнованиях за пределом собственной трассы, и тем более, страны, как известно, заметно повышает общий уровень спортсмена.
Но вернемся к кроссу имени Валерия Корнеева. В классе МХ 1 наряду с опытными соперниками на мощных мотоциклах рискнул выйти на трассу и 14-летний Алексей Новиков на КТМе мощностью 85 см?. Алексею надо было продержаться в седле до финиша, рискуя быть сбитым соперниками и улететь в грязь. Он справился с задачей и пришел к финишу с не очень большим отрывом от них.
Среди «Ветеранов» рискнули на трассу выйти трое. Самый старший из них – 57-летний зеленоградец Риштер Вернер пришел вторым. Выиграл гонку 46-летний Руслан Горбунов из поселка Железнодорожный, а бронзового призером стал 44-летний Алексей Парфенов из Светлого.
В отдельный класс были выделены экипажи на мотоциклах с колясками. На этот раз их заявилось двое. Победил тандем калининградцев Степана Овчаренко и Олега Егорова. Степан таким образом преподнес себе подарок в день собственного 38-го дня рождения.
Мотоспорт нуждается в поддержке
Подводя итоги, остается добавить, что значительная часть подростков и молодых людей, участвовавших в этом кроссе, в силу возраста и обстоятельств, пришли в спорт уже в постсоветское время. То есть, время довольно непростое для всех видов спорта вообще, и мотокросса, в частности. Большинство этой молодежи – воспитанники Мотоциклетной федерации Калининградской области и лично тренеров Александра Федоровича Наталии Александровны Савченко.
Ребята стабильно показывают хорошие результаты дома и за рубежом, отличаются спортивным честолюбием и смелостью. То есть, минувшее десятилетие – десятилетие существования на общественных началах, показало, что у калининградского мотоспорта есть перспективы, есть потенциал и востребованность. Теперь неплохо было бы ему получить и государственную поддержку и плоды не заставят себя ждать.
Кстати, в этот же день местные звезды мотоспорта Александр и Артем Наумовы и Денис Лебедев защищали честь Калининграда в польском Лидзбарке, участвуя в последнем этапе «Кубка КТМ». Вечером в воскресенье стало известно, что 17-летний Денис стал абсолютным чемпионом всех этапов соревнования в своем классе. А Артем, которому на этой неделе исполнится четырнадцать, стал чемпионом среди юниоров. Тренировал ребят лично мастер спорта, чемпион России Александр Наумов.
Результаты юбилейного мотокросса
Класс 65 куб.см
1. Александр Хадыка (Балтийск)
2. Владимир Авраменко (Калининград)
3. Дмитрий Томилов (Калининград)
Класс 85 куб.см
1. Никита Шуневич(Калининград)
2. Кирилл Белозеров(Калининград)
3. Илья Круглов (Гусев)
Класс «Новички»
1. Виталий Гордиенко (пос. Янтарный)
2. Сергей Гаркун (Калининград)
3. Константин Федотов (Советск)
Класс МХ1
1. Сергей Заруцкий (Калининград)
2. Денис Вишневский(Калининград)
3. Алексей Новиков (Калининград)
Класс МХ2
1. Владислав Хрущев (пос. Янтарный)
Класс «Ветераны»
1. Руслан Горбунов (пос. Железнодорожный)
2. Риштер Вернер (Зеленоградск)
3. Алексей Парфенов (Светлый)
Класс «Ретро»
1. Вячеслав Голубев (Советск)
2. Вадим Волков (Гурьевск)
3. Михаил Сарокулов (Калининград)
4. Эдуард Зюзенков (Гусев)
Класс «Коляски»
1. Степан Овчаренко, пассажир Олег Егоров (Калининград)
2. Федор Васильев, пассажир Сергей Серегин (Калининград)
